洋山深水港液化天然气新建储罐全部封顶|不知火舞与三个

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  中新网上海5月15日电 (浦帆 胡思慧 刘剑平 袁露)15日,位于洋山港码头的上海液化天然气(下简称: LNG)站线扩建项目现场,项目接收站工程(一阶段)四个储罐已全部完成封顶,这标志着项目接收站工程储罐主体工程完成一个重要节点。

  上海LNG站线扩建项目建成投产后,洋山LNG接收站液态存储能力将达到177.5万立方米,总储量翻一番,可以提供接近11亿方的储气能力和约428万方/小时的供气能力。

15日,位于洋山港码头的上海LNG站线扩建项目现场,4个新建储罐全部封顶。洋山港海事局供图

  据洋山港海事局工作人员介绍,近年来,洋山港每年安全进出LNG运输船舶近150艘次,洋山LNG码头储罐的存储能力能够满足上海市大约60%的天然气使用量。但冬季寒潮期间,由于天气原因可能影响船舶进港,LNG码头的存储能力在保障工业和生活用气方面显得尤为重要,本次站线扩建对于冬季保高峰能源供给具有积极意义。

  据了解,LNG码头东临申港石油码头和沈家湾客运码头,油船、客船等四类重点船舶集聚,南临洋山深水港通航主航道,是全球大型集装箱船舶靠港的必经之路,通航环境复杂。为保障储罐扩建工程顺利开展,洋山港海事局积极保障前期水上临时作业点水上通航环境安全,作业期间有力组织水上交通,实时监控水工作业船舶动态,有序组织辖区交通流,避免进出港船舶与LNG运输船及水工作业船造成紧迫局面,保障水上作业期间LNG运输船正常靠离泊和装卸作业。

  为确保水上临时作业点顺利完成LNG站线扩建项目前期工程,洋山港海事局加大水上工程项目检查力度,精准掌握项目扩建期间水上安全生产重大隐患与风险,并做好隐患排查与风险控制,在一阶段储罐建设期间,持续强化工程船舶的现场安全管理,保障水工船舶100余艘次安全作业。(完)

  关于“去风险”。首先要搞清楚的是,什么是风险?风险来自哪?中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量,怎么就成了风险?不管怎么包装,美方的“去风险”还是“脱钩断链”,本质都是“去中国化”,最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展,不仅解决不了美国自身的问题,还会反噬自身,拖累世界。中美应该从人类福祉出发,共同引领全球合作,应对全球风险。  台防务部门还称,自20日上午6时起至今天上午6时,“侦获”解放军军机19架次(其中进入西南空域2架次)、解放军军舰5艘次在台海周边活动。

发布于:北京市
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